Autoren:

Dipl.-Ing. Stefan Rubach, Bereich Technische Entwicklung, Messtechnik, der Volkswagen AG (Wolfsburg)

B. Eng. Tom Riemer, Bereich Konzernbeschaffung Interieur der Volkswagen AG (Wolfsburg)

Dipl.-Phys. Jürgen Valentin, Vorstand Technologie
der NanoFocus AG

Claudia Delto M.A., Produktkommunikation der NanoFocus AG

Veröffentlichung:

MTZ, Ausgabe 03-2014

Inhalt:

Die Optimierung mikro- und nanostrukturierter Funktionsoberflächen hinsichtlich Verschleißfestigkeit und Reibungsminderung spielt eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung energieeffizienter Motoren. Einer der relevanten Aspekte für die Beurteilung der Tribologie im Antriebsstrang ist die präzise Verschleißmessung an Zylinderlaufbahnen. Die Volkswagen AG setzt für die Analyse des Verschleißverhaltens von Zylindern den µsurf cylinder, ein optisch-konfokales Messsystem der NanoFocus AG ein.

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